Un TEMPO MATADOR !
Première version :
Celle avec boite et moteur de cox.
C'est particulièrement rare !
L'Atelier en a un autre
Seconde version :
Où sont prélevés les éléments nécessaires.
Entre autres : réfection des rotules d'époque, avec rechargement
des rotules à l'aide d'un acier fortement allié et réusinage afin de
leur rendre leur fonction première : ROTULER !
Une fois sa restauration et sa transformation achevées,
il pourra rouler régulièrement !
En attendant : Où le voir : à l'Atelier !
